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2018年春運(yùn)以來(lái),“安防春運(yùn)”成特色

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2018年春運(yùn)以來(lái),“安防春運(yùn)”成特色

發(fā)布日期:2023-08-28 00:35 點(diǎn)擊:

對(duì)于在外工作的人來(lái)說(shuō),春運(yùn)已經(jīng)成為每年年關(guān)必經(jīng)的坎,相較于那些年硬座、無(wú)座、擁擠不堪、大排長(zhǎng)龍的窘狀,無(wú)論是空運(yùn)、鐵路、汽車、自駕、拼車等各種歸家方式,在途中的體驗(yàn)已經(jīng)得到大幅度的升級(jí)。尤其隨著移動(dòng)支付的全面普及,刷臉進(jìn)站、自主選座、高鐵外賣、WiFi全覆蓋、ETC通道、客流大數(shù)據(jù)分析、擁堵分流等各類技術(shù)和服務(wù)接入春運(yùn),雖然一票難求的現(xiàn)狀仍然高居不下,但回家方式的多樣化和途中的體驗(yàn)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)變,從“能回家”到“舒適回家”將會(huì)成為今年春運(yùn)的一大特點(diǎn)。
  今年的春運(yùn)購(gòu)票的大戰(zhàn)已經(jīng)開啟,根據(jù)廣鐵集團(tuán)首份春運(yùn)大數(shù)據(jù)顯示,2018年春節(jié)預(yù)計(jì)有30億人集中出行,覆蓋規(guī)模有望到達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家、280多個(gè)目的地,最遠(yuǎn)抵達(dá)南極,將創(chuàng)下全球最大規(guī)模旅游歷史記錄。隨著旅客對(duì)出行的需要越來(lái)越高,對(duì)旅途期間的舒適程度也有了更加多元化的需要,針對(duì)需求的變化,智慧出行的方式越來(lái)越成熟。

安防春運(yùn)

   刷臉進(jìn)站
  隨著人臉識(shí)別技術(shù)不斷完善,也逐漸應(yīng)用于各種領(lǐng)域,刷臉出行已經(jīng)不是新鮮事,全國(guó)各地已經(jīng)有不少飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站先后引入人臉識(shí)別,通過(guò)身份證和人臉對(duì)比,省去了取票驗(yàn)票的進(jìn)站步驟,筆者在前不久在深圳北站體驗(yàn)過(guò)刷臉進(jìn)站,基本能實(shí)現(xiàn)“秒刷”,即使筆者帶著眼鏡,發(fā)型有所改變,也能迅速的通過(guò),能有效減少進(jìn)站的時(shí)間和車站安檢人力成本。
  人工智能防黃牛刷票
  交通部門的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量為29.8億人次,而2018年的春運(yùn)旅客人次將進(jìn)一步上漲,預(yù)計(jì)會(huì)突破30億人次,其中,鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.93億人次,同比增長(zhǎng)10%。一票難求的現(xiàn)狀導(dǎo)致黃牛泛濫。為了打擊黃牛屯票,12306官網(wǎng)與第三方搶票平臺(tái)日合作,應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù),設(shè)置圖形驗(yàn)證碼,圖形驗(yàn)證碼是隨每日熱門線路的出現(xiàn)而動(dòng)態(tài)出現(xiàn),當(dāng)旅客都集中搶購(gòu)一條線路的火車票時(shí),為了減輕瞬時(shí)購(gòu)票壓力,圖形驗(yàn)證碼會(huì)隨機(jī)出現(xiàn),如是非熱門路線,旅客可直接購(gòu)票,不會(huì)出現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼,這無(wú)疑提高了人們購(gòu)票的速度。此外,為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,今年12306使用了兩個(gè)公有云,實(shí)現(xiàn)“雙云互備保障”,日均售票能力從1000萬(wàn)張?zhí)嵘?500萬(wàn)張。
  OTA企業(yè)搶占春運(yùn)商機(jī)
  春運(yùn)假期的到來(lái),對(duì)于旅游市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一年中的黃金時(shí)期,尤其隨著新興過(guò)年方式的流行,越來(lái)越多的人選擇以外出旅游的方式過(guò)春節(jié),這對(duì)于OTA(在線旅游企業(yè))來(lái)說(shuō)也是商機(jī)無(wú)限,并提前發(fā)布了多種戰(zhàn)略,布局春運(yùn)旅行市場(chǎng)。其中,同程旅游宣布將依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”模式打造“智慧春運(yùn)”出行解決方案,創(chuàng)造性地解決用戶信息不對(duì)稱的痛點(diǎn),在同一頁(yè)面提供多場(chǎng)景備選方案,覆蓋火車、飛機(jī)、汽車、輪船等多品類,為用戶量身打造“最快、最省、最舒適”等維度的“替換、接續(xù)”型出行方案。此外,美團(tuán)還在搶票中增加了分享加速搶票的功能,攜程則提供一些租車優(yōu)惠券等。此外,攜程和同程還發(fā)布了春運(yùn)大數(shù)據(jù),欲引導(dǎo)消費(fèi)。
  智慧公路
  2018年春運(yùn),鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.93億人次,其中公路交通將占比1.1%,占比雖小,但在龐大的人口基數(shù)之下,也為熱門路線造成巨大的交通壓力。我國(guó)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,開展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路建設(shè)試點(diǎn),推動(dòng)路網(wǎng)管理、車路協(xié)同和出行信息服務(wù)的智能化。
  隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)被交通部門廣泛關(guān)注和應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)、道路信息化、實(shí)現(xiàn)路車協(xié)同等智慧交通應(yīng)用將進(jìn)一步應(yīng)用到春運(yùn)之中,為緩解客流高峰期擁堵,減少交通事故等問(wèn)題。
  此外,隨著新能源汽車的增多,為了解決長(zhǎng)途充電的問(wèn)題,我國(guó)首條全長(zhǎng)僅一公里承載式高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)南正式通車,實(shí)現(xiàn)利用高速公路路面并網(wǎng)發(fā)電。未來(lái)隨著該技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,也將為新能源汽車的推廣帶來(lái)新的風(fēng)口,進(jìn)一步構(gòu)建綠色春運(yùn)。

 

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